Jining Juheng Hydraulic Machinery Co., Ltd.
| Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Modèle: EX150-1
Statut: Nouveau
Industrie Applicable: Hôtels, Magasin alimentaire, Magasins de vêtements, Imprimerie, Magasins de matériaux de construction, Travaux de construction, Ateliers de réparation de machines, Énergie et mines, Usine de fabrication, Magasins d'alimentation et de boissons, Usine d'aliments et de boissons, Compagnie publicitaire, Fermes, Le restaurant, Utilisation à la maison, Vendre au détail
Service Hors Garantie: Service d'entretien et de réparation sur le terrain, Des pièces de rechange, Support en ligne, Support technique vidéo
Où Fournir Des Services Locaux (dans Quels Pays Existe-t-il Des Points De Service à L'étranger): rien
Emplacement De La Salle D'exposition (dans Quels Pays Existe-t-il Des Salles D'échantillons à L'étranger): rien
Inspection D'usine Vidéo: Fourni
Rapport D'essai Mécanique: Fourni
Type De Marketing: Nouveau produit 2020
Période De Garantie: 1 année
Système De Service: Installation sur site, mise en service et formation, Pièces de rechange gratuites, Service d'entretien et de réparation sur le terrain, Support technique vidéo, Support en ligne, Ingénieurs disponibles pour entretenir les machines à l'étranger
Cylindre de seau Ex150-1
Le cylindre de godet EX150-1 est un cylindre hydraulique utilisé dans les excavateurs. Il est spécialement conçu pour l'excavateur du modèle EX150-1 et est responsable de l'extension et du rétractation du bras de seau. Le cylindre de seau est un composant crucial des opérations de fouille et de chargement de l'excavatrice, permettant au seau de se déplacer de haut en bas pour creuser et vider les matériaux. Il est généralement en acier de haute qualité et a un piston et un ensemble de tige qui convertit la pression hydraulique en mouvement linéaire. Le cylindre est connecté au système hydraulique de l'excavateur et est contrôlé par l'opérateur à l'aide des leviers de commande de la cabine.
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